Aufgaben:
Mathematisch-physikalische Modellierung von Temperatursensorik im Bereich Elektromobilität zur Erhöhung der Messgenauigkeit Validierung des Konzeptes über experimentelle Laboraufbauten Ableitung von Algorithmen zur Implementierung des Modells auf einem Automotive Steuergerät Dokumentation und Präsentation der Ergebnisse
Qualifikation:
Technisches Studium (z.B. Informatik, Embedded Systems, Mechatronik, Maschinenbau, Elektrotechnik) Idealerweise erste Erfahrungen in der Modellbildung, Simulation oder experimentellen Versuchsaufbauten Kenntnisse in der Embedded Software Entwicklung mit C von Vorteil Gute Deutsch- und Englischkenntnisse
Wir bieten:
Flexible Arbeitszeiten und gelegentliches Homeoffice Tätigkeit am attraktiven und neugeschaffenen DRÄXLMAIER Campus an der TU München (Galileo) Einarbeitung und Betreuung durch eine fachliche Betreuungsperson Persönliche und Fachliche Weiterentwicklungsmöglichkeiten (virtuelle) Studierendenevents und Mitarbeiterrabatte Gute Anbindung an das MVV-Netz
Über Uns:
Unser Anspruch: Premium. Unsere Produkte: Komplexe Bordnetzsysteme, zentrale Elektrik- und Elektronikkomponenten, exklusives Interieur sowie Nieder- und Hochvoltspeichersysteme für die Elektromobilität. Unsere Kunden: Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Maserati, Mercedes-Benz, MINI, Porsche, VW sowie kalifornische Automobilhersteller. Am DRÄXLMAIER Campus arbeiten Spezialistinnen und Spezialisten gemeinsam mit Studierenden an den Zukunftstechnologien der Automobilindustrie. Die Abteilung "Predevelopment Embedded Software" ist verantwortlich für die Entwicklung hardwarenaher Software für Elektronik-Hardware in der Vorentwicklung. Dabei werden im Rahmen von Grundlagenprojekten innovative Prototypen und frühe Muster aller DRÄXLMAIER Systeme (Interior, Electrical, Component & Battery Systems) mittels Software zum Leben erweckt.